最美女機長也有其不可比擬的優勢
最美女機長王崢認為，與男性相比，女機長也有其不可比擬的優勢，「機艙裡有成百上千個開關按鈕，容不得一丁點馬虎，女性細緻，不容易出差錯，女性敏感，我對飛機飛行狀態細微的變化都能感受得到；飛行並不像大家想像得那麼有趣、浪漫，其實很枯燥，很乏味，女性在這方面能耐得住寂寞，坐得住，靜得下心。」
最美女機長王崢表示，有時飛機平穩降落後，乘客下飛機時跟服務人員說「機長今天飛得真棒」，但他們不知道坐在前面的是一個女機長。「每到這時，我心裡非常欣慰。」據最美女機長透露，
最美女機長 外型亮麗貌似湯唯
最近大陸網上瘋傳一名美女機長照片，被封為「國航最美女機長」。
今年不到廿九歲的最美女機長，已經晉升為國航第九飛行大隊空巴A321機型的一名女機長。
中國網報導，最美女機長最初在大學是念電子資訊科學與技術，大二時，她讀的中國民航大學開始招女飛行員，她抱著試試看的心理瞞著父母報名，沒想到最終被錄取了。
簽合同前，她才打電話告訴家人：「最初父母的第一反應不是很支持，他們覺得女孩子還是在辦公室裏穩穩當當地比較好，飛行員是一個高危險職業，父母不捨得，但最終選擇了支持我。」很多人都認為飛行是一個純粹的男性行業，最美女機長卻不以為然。
最美女機長說，「既然開始招收女飛行員，就說明有關部門是經過科學論證以後，證明女性也能承擔這樣的工作。」大學二年級之前的最美女機長是一個安靜、柔弱的女孩。
自從轉入飛行以後，最美女機長刻意讓自己經常跟男飛行員在一起打球、爬山，好跟他們打成一片。
很多人都認為飛行是男性行業，但其實不然，中國國際航空公司就有一位「最美女機長」最美女機長，年僅29歲的她細緻、敏感，對飛行狀態些微的變化都能感受到。最美女機長指出，每當飛機平穩降落後，乘客向服務人員說「機長今天飛得真棒」，但他們不知道駕駛的是女機長，這時她心裡就非常欣慰。
據《中國網》，最美女機長大學專業是電子信息科學與技術，大二的時候，她所在的中國民航大學開始招女飛行員，她非常好奇，抱著試試看的心理瞞著父母報了名，沒想到過五關斬六將，最終被錄取。簽合約之前，她才打電話告訴家人。
最美女機長表示，父母的第一反應不是很支持，他們覺得女孩子還是在辦公室裡穩穩當當的比較好，飛行員是一個高危職業。「父母不捨得我做這份職業，但看到我堅持，最終選擇了支持我。」
2005年，最美女機長進入國航，2006年10月開始上飛機跟飛，2010年7月晉升機長。目前，她是國航唯一一位女機長。最美女機長說，在美國航校上第一堂課時，老師就告訴她們，女孩子想在這個行業取得機長地位，要付出比男孩子多3倍的努力才行。
而最美女機長坦言，從航校開始，從每一門理論課的學習，到飛行實踐課，從私照、商照、儀錶考試等一路走來，她走的都比較靠前，也比較踏實，其實她並沒有付出特別的努力，可能這個行業需要一點點天分。
(圖／中國網)
很多人都認為飛行是男性行業，但最美女機長不以為然，「國家既然開始招收女飛行員，就說明有關部門是經過了科學論證以後，證明女性也能承擔這樣的工作。」轉入飛行以後，她刻意讓自己跟男飛行員一起打球、爬山，跟他們打成一片。「因為飛行員性格一定要開朗，要處變不驚…我必須變得剛強起來。」
最美女機長認為，與男性相比，女機長也有其不可比擬的優勢，「機艙裡有成百上千個開關按鈕，容不得一丁點馬虎，女性細緻，不容易出差錯，女性敏感，我對飛機飛行狀態細微的變化都能感受得到；飛行並不像大家想像得那麼有趣、浪漫，其實很枯燥，很乏味，女性在這方面能耐得住寂寞，坐得住，靜得下心。」
最美女機長,最美女機長王崢年僅29歲（組圖）
最美女機長：機師唔係男人專利
王崢，29歲（2011），中國國際航空公司首位女機長，被稱為最美女機長。
王崢，女，出生於1982年，中國國際航空股份有限公司第九飛行大隊空客A321機型的一名女機長。畢業於中國民航大學。
2005年，王崢進入中國國際航空股份有限公司，
2006年10月開始上飛機跟飛，
2010年7月晉升機長，截止2011年2月，是國航唯一一位女機長。
很多人都認為飛行是男性行業，但其實不然，中國國際航空公司就有一位「最美女機長」最美女機長王崢，年僅29歲的最美女機長細緻、敏感，對飛行狀態些微的變化都能感受到。最美女機長王崢指出，每當飛機平穩降落後，乘客向服務人員說「機長今天飛得真棒」，但他們不知道駕駛的是女機長，這時最美女機長心裡就非常欣慰。
最美女機長 最美女機長王崢（取自新浪網、網路）大陸國航最美女機長王崢︰天生麗質年僅29歲（組圖）
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